Наразі Україна та Польща разом готують проект до презентації на рівні Європейського Союзу.

Чиновники взяли участь у конференції "Європа Карпат". Цьому передувало ухвалення спільних рішень міністрами інфраструктури України та Польщі.

Почнемо із будівництва євроколії Київ-Варшава. Потяги нею зможуть доїжджати з точки «А» до точки «Б» за 4 години. Окрім цього:

• займуться автобанами - відкриють першу концесійну дорогу Краковець-Львів-Броди-Рівне
• удосконалять дорогу М-07 Київ-Ковель-Ягодин до 1 категорії
• відремонтують ділянку дороги Мальховіце-Ніжанковичі — ця дорога на кордоні з Польщею не експлуатується з 1995 року.

Міністерство інфраструктури анонсувало ремонти автомобільних пунктів пропуску у 2022 році за програмою "Велике будівництво". Найбільше уваги удостоїться перепустка у Ягодині. Для розвитку європейських доріг замислюються над маршрутами Н-1 «Київ-Знам'янка», залізничних ділянок Коростень-Житомир-Бердичів та Стрий-Івано-Франківськ (через Долину), а також річковими маршрутами Дніпром та Південним Бугом.

Вже 10 лютого Укрзалізниця зніме заборону на транзит вантажів через Україну до Польщі. На залізниці та будівництві хороші новини не закінчуються.

Польська сторона вперше за останні 7 років зобов'язалася суттєво збільшити кількість дозволів для українських автоперевізників. Вже найближчим часом чекаємо від наших колег документальне підтвердження цього», - цитує прес-служба міністра інфраструктури.

Джерело dengi.informator.ua