Потрібні не лише далекобійники, а й водії міських автобусів, машиністи трамваїв, експедитори та координатори.

Бракує робітників як на автомобільному, залізничному, так і в повітряному транспорті. - У кожному із цих секторів є дефіцит людей з певними компетенціями. Понад половина людей, які працюють на транспорті, старші 50 років і думають про відхід на пенсію, але, на жаль, зміни поколінь не відбувається, тому що у професії не вистачає молодих людей, — каже Цезарій Маціолек, генеральний директор Grupa Progres.

Ще однією проблемою автотранспортних компаній є пакет мобільності, що збільшить витрати на заробітну плату для польських перевізників.

Розрив ринку праці збільшує заробітну плату, що, своєю чергою, збільшує витрати перевізників. Крім того, з лютого діють положення другої частини пакету мобільності ЄС та переглянута директива щодо відряджених працівників, а це означає додаткові навантаження.

Згідно з новими правилами, водій, який перевозить товари до Німеччини або Франції, повинен отримувати таку ж винагороду, як і водії у цій країні призначення чи транзиту.

Також існує дефіцит ринку праці у міському транспорті. Пропозиції роботи в цьому сегменті недостатньо конкурентоспроможні — зарплати нижчі за середні по країні, а в епоху COVID-19 водії громадського транспорту більше схильні до інфекцій та пов'язаних з ними проблем.

Залізничний транспорт, який дуже динамічно розвивається у Польщі, також бореться з нестачею спеціалізованих працівників, які могли б обслуговувати новий рухомий склад та інфраструктуру.

Незважаючи на те, що саме серед молоді найвище безробіття, як і раніше, відчувається брак бажаючих освоїти професію та працювати в транспортній галузі.

- Професія водія та сам транспорт не мають гарного піару щодо набору нових співробітників, особливо молоді. Це пов'язано з тим, що переваги людей, які виходять на сьогоднішній ринок праці, дещо інші, а професія водія вимагає високої доступності, оскільки це робота у вихідні дні, в неробочий час і схильна до відриву від сім'ї. Ось чому молоді люди часто вирішують просто вибрати іншу пропозицію, – каже Цезарій Маціоле.

Джерело biznes.interia.pl