– Виняткові обставини, що виправдовують тимчасові відступи, продиктовані кризою, спричиненою російською військовою агресією в Україні. Нинішній брак водіїв та майбутня невизначеність щодо повернення громадян України до професії є викликом для ефективного функціонування єдиного ринку Європейського Союзу, - підкреслює міністр інфраструктури Анджей Адамчик.

Відхилення будуть застосовуватися з 4 березня по 2 квітня 2022 року.

Зміни:

• щоденний час водіння не повинен перевищувати 11 годин (відступ від статті 6 (1)),
• тижневий час водіння не повинен перевищувати 60 годин (відступ від статті 6 (2)),
• загальний час водіння протягом двох тижнів поспіль не повинен перевищувати 96 годин (відступ від статті 6 (3)),
• після 5,5 годин водіння водієві дозволяється перерва не менше сорока п'яти хвилин (відступ від статті 7),
• водій може, за бажанням, також брати регулярний тижневий відпочинок у транспортному засобі, якщо у нього є відповідні спальні місця для кожного водія та транспортний засіб нерухомий (відступ від статті 8 (8)).

Водії, зазначені вище, зобов’язані вказати від руки на звороті аркуша аналогового тахографа або роздруківки цифрового тахографа причини використання зазначених вище відхилень. Це нормальна практика в надзвичайних ситуаціях і має важливе значення для цілей контролю над вищезгаданим правилами.

Застосування вищезазначених тимчасових відхилень не може погіршити умови праці водіїв та рівень безпеки дорожнього руху. Тому водій не повинен керувати транспортним засобом, коли він втомився – роботодавці залишаються відповідальними за здоров’я та безпеку своїх працівників, а також інших учасників дорожнього руху. Транспортні підприємці в цей конкретний час будуть проявляти належну ретельність у плануванні та управлінні ризиками збоїв у ланцюгах поставок.

- Запровадження відступів від застосування правил щодо часу за кермом для водіїв допоможе зберегти безперебійну роботу пасажирських та вантажних перевезень у національних та міжнародних автомобільних перевезеннях. Ми не можемо дозволити підірвати доступ до вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Лібералізація норм робочого часу водіїв відповідає вимогам транспортної галузі, - додає Рафал Вебер, заступник міністра інфраструктури.

Джерело gov.pl