У будь-якій країні світу можна знайти водія, який не бажає платити за паркування. З ними намагаються боротися різними способами, в Україні з минулого року працюють інспектори з паркування, а в Польщі нещодавно ввели систему електронного контролю.

Як повідомляє uainfo, у Варшаві, два електрокари зі сканером на даху курсують по конкретному маршруту, при цьому вони сканують номерні знаки припаркованих автомобілів. Через певний час вони проїжджають по тому ж маршруту, перевіряючи, чи встигли власники автомобілів за цей час оплатити місце на парковці.

Слід зазначити, що за перший день обидва електромобілі просканувати понад 13 тисяч автомобілів, з яких двічі було сфотографовано приблизно 4,5 тисячі — інші фотографії система автоматично видалила.

Дані про відскановані двічі номери — тобто про ті автомобілі, які знаходилися на парковці принаймні чверть години — надходять до бази даних на наступний день і дані порівнюються з даними лічильників паркування. На цьому етапі система автоматично видаляє номери тих, хто заплатив за парковання. Решті ж надсилають повідомлення стосовно штрафів поштою.

Також, варто відзначити, що з 2020 року жителі Варшави платять за парковання на 20% більше, в центрі міста - 4,9 злотих за годину. Платні парковки з'являться у Жолібожі і Саска-Кемпе. Також з'явиться кілька нових автобусних смуг, а перед Палацом культури і науки зникне "автовокзал".

Таким чином, парковка у 2020 році подорожчала з 3 злотих за першу годину до 3,9 злотих, за другу - 4,6 зл., за третю - 5,5 зл. (наступні - як перша година). Буде створена зона центру міста, від Wisłostrady до Raszyńską, Towarową і Okopową, а також від Dworca Gdańskiego до Trasę Łazienkowską. Парковка тут буде коштувати 4,9 злотих за першу годину, але буде платною і в вихідні дні.