С 6 мая городские велосипедные системы снова начали функционировать, однако их пользователи должны применять повышенные меры безопасности и, при необходимости, самостоятельно дезинфицировать поверхности, подверженные контакту.

Запрет на использование городских велосипедов был введен в рамках многочисленных ограничений в связи с эпидемической ситуацией в стране. Польша выделялась таким образом как минус, потому что практически ни одна другая страна Европы не применяла такого решения.

- Это хорошо, что мы отказываемся от этого ограничения, хотя жаль, что так поздно, - комментирует Адриан Фургальский, президент правления группы экономических консультантов TOR. Имеются данные об использовании общих транспортных средств, в том числе из Берлина, которые указывают, что городской велосипед был единственным транспортом, использование которого увеличилось во время пандемии, поскольку общественный транспорт функционировал в ограниченном режиме.

Хотя операторы городской велосипедной системы будут регулярно дезинфицировать двухколесные транспортные средства, их пользователи должны принимать дополнительные меры предосторожности, включая известные в магазине дезинфицирующие жидкости и перчатки. Конечно, езда на частном или городском велосипеде должна проходить в маске.

Городские велосипеды являются альтернативным и экологическим видом транспорта для жителей. Велоспорт также улучшает физическое состояние и, как подчеркивают вирусологи, повышает иммунитет к различным типам инфекций. Поддерживая надлежащие санитарные условия, а также осведомленность и ответственность пользователей, городской велосипед не только не представляет угрозы, но даже снижает риск заражения.