Коронавірус змінив практично всі аспекти життя. Мандрівникам зараз доводиться особливо несолодко.

Найголовніша річ, що може знадобитися пасажиру на борту - маска. Важливо, щоб ніс і рот були закриті, причому у всіх старше п'яти років.

Та, звичайно ж, ручна поклажа, куди без неї.

Вага та кількість дозволеної до перевезення в салоні літака ручної поклажі перевіряється на реєстрації рейсу в аеропорту, а також під час посадки.

Пасажири за тарифом Basic зможуть брати на борт малогабаритні речі, тепер — до 40х30х25 см. Якщо людина захоче взяти із собою сумку з габаритами 55х40х23 см та вагою до 8 кг, за це потрібно буде доплатити від 10 євро (за кожен переліт).

Серед найщедріших виявилися авіакомпанії Air France та KLM з одного холдингу. Вони дозволяють брати в салон одночасно 12 кг речей і два предмети. Габарити основного місця не повинні перевищувати 55х35х25 см, а додаткового – 40х30х15 см. Це може бути жіноча сумочка, ноутбук чи інша особиста річ.

Найменша норма виявилась у найбільшої авіакомпанії України МАУ. За найдешевшими квитками вона дозволяє брати із собою лише одну сумку з габаритами до 55х40х20 см та вагою до 7 кг. Враховуючи, що валіза з коліщатками важать 2-3 кг, пасажир зможе взяти з собою лише мінімальний комплект речей (ноутбук та його зарядка теж мають уміститися до цієї норми 7 кг).

Авіакомпанії, які обмежують вагу ручної поклажі до 8 кг: Air Astana, El Al, Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, LOT, AirBaltic, Czech Airlines та SAS Scandinavian Airlines. Майже всі авіаперевізники, за винятком Czech Airlines та SAS дозволяють брати в салон на додаток до основного предмета ще й невелику особисту річ.

Лоукостери Pegasus Airlines та Ryanair не обмежують вагу ручної поклажі. У рамках встановлених габаритів, у Pegasus Airlines вони не повинні перевищувати 55х40х20 см, у Ryanair - 40х25х20см.

Зараз, якщо в салоні закінчується місце, велика ручна поклажа прямо на борту літака реєструється і перевозиться як багаж. Це може призвести до затримки рейсів.

З такої ж причини габарити дозволеної ручної поклажі зменшили найбільші лоукостери Європи Ryanair та Wizz Air. Однак пізніше у своїй звітності авіаперевізники визнали, що продаж послуги з перевезення додаткової ручної поклажі в салоні почав приносити істотний дохід.

Норми ручної поклажі за тарифами з увімкненим багажем можуть відрізнятися від зазначених вище.

Джерело avianews.com