Важлива інформація для водіїв, які відкривають нову категорію, а також тих, хто тільки планує отримати в Польщі водійські права.

З 30 червня 2025 р. набули чинності нові правила оцінювання водія під час іспиту з водіння. Чи правда, що скласти іспит на отримання водійських прав з першого разу тепер буде практично неможливо?

Позитивні зміни

Всупереч поширеній у ЗМІ та соцмережах думці, що тепер скласти іспит буде практично неможливо, серед нововведень є і позитивні для водіїв:

• Обов'язкове негайне завершення іспиту в разі створення загрози безпеці.

Якщо кандидат вчинить дії, що становлять пряму загрозу для учасників дорожнього руху, іспит буде негайно перервано, незалежно від інших обставин.

• Іспит може завершитися вже за 25 хвилин.

Якщо кандидат виконав усі обов'язкові маневри та завдання, іспит може бути достроково завершений - мінімальний час його проведення тепер становить 25 хвилин (раніше частіше тривав близько 40 хвилин).

Інші зміни

• Розширено список критичних помилок

З 30 червня вводиться перелік із 18 порушень, які автоматично призводять до переривання іспиту. Серед них - наприклад, наїзд на подвійну суцільну лінію, навіть якщо це сталося у вимушеній ситуації

• Деякі помилки, які раніше "могли" перервати іспит, тепер обов'язково його переривають

Наприклад:

• ненадання переваги в русі;
• в'їзд на залізничний переїзд без упевненості в безпеці.

Раніше порушення вважалися критичними тільки в разі створення безпосередньої загрози життю або здоров'ю.

В інших ситуаціях екзаменатор міг трактувати їх як звичайну помилку. Тепер помилки, такі як ігнорування сигналу світлофора, ненадання переваги в русі або обгін у забороненому місці тощо, автоматично призводитимуть до негативного результату іспиту.

• Зміни для екзаменаторів категорій AM, A1, A2, A.

Відтепер екзаменатори можуть проводити оцінювання, перебуваючи в транспортному засобі, яким керують самі (раніше - тільки із супроводу на окремому мотоциклі або автомобілі).

Що викликало суперечки

Найбурхливіші обговорення та суперечки досі викликають такі помилки

• Невмикання сигналу повороту двічі під час зміни смуги руху - зараховується як дві помилки і тягне за собою закінчення іспиту (раніше екзаменатор міг врахувати одну).
• Водіння по подвійній суцільній лінії, навіть при об'їзді автомобіля, що стоїть на дорозі.
• Мотоцикл більше не можна ставити на підніжку - кандидат зобов'язаний котити його вручну майданчиком для маневрування.

Роз'яснення Міністерства інфраструктури щодо суперечливих пунктів

Суперечки виявилися настільки гучними, що щодо одного з цих питань, перетину подвійної суцільної лінії, Міністерство інфраструктури дало роз'яснення

Недотримання вимог, позначених знаком «подвійна суцільна лінія», може становити пряму загрозу життю та здоров'ю учасників дорожнього руху. Однак необхідно розрізняти ситуації, в яких відбувається наїзд на подвійну суцільну лінію:

• Якщо екзаменований перетинає лінію і виїжджає на зустрічну смугу руху, створюючи ризик лобового зіткнення, - це розцінюється як критична помилка, що автоматично призводить до провалу іспиту на водійське посвідчення.

• Зовсім інша ситуація - наїзд на подвійну суцільну лінію під час об'їзду неправильно припаркованого автомобіля.

Якщо дії кандидата викликані вимушеними обставинами, не залежними від нього, і спрямовані на забезпечення безпеки, то екзаменатор не повинен оцінювати їх як помилку, що веде до завершення іспиту.  Іншого варіанту просто немає - іспит має бути продовжено (джерело)

Кожну ситуацію екзаменатор буде зобов'язаний розглядати індивідуально.

Екзаменатори - це досвідчені фахівці, які вміють оцінити, чи була така реакція водія справді необхідною.

Кандидат має 14 днів на подання апеляції - через директора екзаменаційного центру (WORD), де проходив іспит.

Професія «водій» була і залишається однією з найбільш затребуваних у Європі. Особливо гостру нестачу кадрів відчувають польські автотранспортні підприємства, що займаються пасажирськими перевезеннями.

Фахівці Tvojarabota.pl нагадують про необхідність заміни іноземних водійських прав на польські - це обов'язкова умова працевлаштування з 2025 р.

Ми безкоштовно допоможемо вирішити це питання кандидатам на одну з наших вакансій. Ознайомитися з актуальными пропозиціями роботи для водіїв у Польщі можна за посиланням.

Вам буде цікаво дізнатися:

• Цифрові водійські права, заборона на водіння та інші норми в ЄС
• Заборона на водіння та нові штрафи для водіїв у 2025 р.
• Як працюють і скільки заробляють водії в Польщі..